萨迪克•汗声称，鲍里斯•约翰逊是导致交通拥堵街区实施不力的根本原因。他承认，一些街区取代了交通，造成了更严重的拥堵。
伦敦市长敦促居民和企业主游说议会，如果他们希望拆除ltn。
在海伊音乐节上，Khan先生受到了一位LTN居民的质疑，他说边界道路上的交通增加了。
他说:“低流量社区已经存在了几十年。然而，在疫情期间，鲍里斯·约翰逊(Boris Johnson)给地方议会提供了一项激励措施:如果你在特定日期之前拥有LTN，你将从我们这里获得资金。
“因此，许多地方议会都急于制定LTN。有些很好，有些还可以，有些不好，有些不好，因为他们急于从政府那里得到钱，他们已经绝望了很多个月了。”
汗强调，他不负责ltn。他说:“我要对地方议会说的是:在LTN成为永久性的之前，咨询一下你的居民。看看是否有任何意想不到的后果，比如交通拥堵。
“ltn有一些很好的例子，它们减少了汽车的使用，没有位移，改善了空气质量，改善了路边商店的生意，让更多的孩子步行上学。还有一些其他的例子，也有一些意想不到的负面后果。
他说:“有必要和地方议会谈谈，看看是否要进行审查。它们不是永久的，也不是一成不变的。无论如何，政府现在已经撤回了更多的资金。
“好的议会将努力改善任何意想不到的后果，并确保与当地居民合作。”
尖酸刻薄的
另一名听众表示，他从澳大利亚来英国旅游，听到伦敦黑色出租车司机对汗的刻薄态度，他感到震惊。
市长开玩笑说:“兄弟，你和不该交往的人混在一起。你应该多坐地铁。”他补充说:“我告诉你:在黑人出租车司机看来，他们会是英格兰足球队最好的教练、板球队最好的队长和最好的市长。
我要对他们说:“明年五月你们站起来反对我吧。”
Khan先生说，他认识到许多人对伦敦超低排放区(ULEZ)的扩张有真正的担忧，并承认他们需要开车是有充分理由的。
但他提到了首都糟糕的空气质量，以及2013年因严重哮喘死亡的9岁女孩埃拉·基西-德布拉(Ella Kissi-Debrah)的案例。一名验尸官将空气污染列为死因，这在法律上尚属首次。
汗表示，公众最终会意识到问题的严重性。他援引政府数据称，英国每年有多达3.6万人死于人为的空气污染。
他说，20年前，“许多人不认为被动吸烟是一个问题。你可以在酒馆、酒吧和餐馆吸烟。”政府出台了一项禁令，“你现在就不会想到在公共场所吸烟了”。
当被问及他的政策是否越来越受欢迎时，伊姆兰·汗回答说:“明年大选后再问我吧。”
我们私下批评
Khan先生还被问及他与Keir Starmer的关系。他这样评价这位工党领袖:“我认识凯尔将近30年了。我们都曾是人权律师。我和凯尔一起工作过很多次。
“我想说的是:我们公开表扬，私下批评。
“我们在很少的事情上有分歧，但在工党政府、工党首相的某一点上，我不同意，因为我的工作不是成为伦敦的政党代表，我的工作是成为伦敦的捍卫者。”
“在基尔担任总理期间，他和我有时会有分歧，但希望我们能以友爱、合作和理智的方式进行。”
在出席电影节宣传他的书《呼吸:应对气候紧急情况》时，汗回忆起与“灭绝叛乱”成员的会面是如何让他的保护人员陷入恐慌的。
他说:“他们第一次在伦敦竞选是在2018-19年，所以我对我的团队说，我能见见XR的领导人吗?”
“在会议当天，我可以听到在我的办公室外面，安保人员和我的员工之间发生了争吵。长话短说:有一种紧张，如果我和一个XR活动家握手，他们的手上可能会有强力胶，我可能会被粘住。所以我的建议是:无论你做什么，都不要和他们握手。
“我走进房间，和他们握手，给他们一个拥抱。他们没有给我强力胶。”
