英格兰和威尔士的超速定罪数量从2021年的203545起上升到2022年的23.6万起，增长了16%。这是自2014年有记录以来的最高数字。但是，是不是我们突然疯狂地开车，猛踩油门，就像在德国高速公路上放松一样?
不。事实上，我们可能比以前开得更慢了。当然，不负责任的司机不应该因为危险驾驶而逃脱惩罚，“超速”的大量增加很可能会归结为对英国生活征收的一项新税:无处不在的20英里/小时限速区。
很多收到可怕的棕色信封的人都是遵纪守法的公民，他们做梦也不会想到在学校或儿童游乐场附近超速驾驶。但现在，我们在城市中突然出现的限速为每小时20英里的区域中，以每小时25英里的速度开车就会受到惩罚——通常是在主干道上，有时甚至是在双车道上，比如伦敦的公园巷，限速已从40英里减少到20英里。
在如此低的水平上“加速”，就像特蕾莎·梅(Theresa May)在麦田里奔跑一样顽皮。你不该为这么轻微的过失感到羞耻。感觉就像蜗牛在宽阔的主干道上爬行。开这么慢的车其实很难，而且需要集中注意力。然而，这已成为当局收取罚款的借口。
几乎我们所有人，如果我们自己没有被抓过的话，都有朋友被抓过。他们可能是年事已高、负责任、细心的人，一生中从未触犯过法律。感觉就像被学校里最迂腐、最恶毒的老师不公正地关禁闭一样。
即使在城市双车道上以每小时30英里的速度行驶，也会显得慢得离谱，就好像我们不能被信任使用我们的常识一样。但是，面对失分和参加速度意识课程之间的选择，我们温顺地服从了，花了一个漫长的上午在网络课程上，只是为了让棕色信封消失。
新的速度限制的变化和不可预测的性质似乎是为了迷惑和抓住我们。速度限制曾经是简单而令人难忘的。路灯意味着每小时30英里;乡村公路意味着非常快速(当然也相当可怕)的60英里，高速公路意味着70英里。现在，在今天的城镇里，你永远不知道你所在的街道的规则是什么。
你会看到一个“测速摄像头”的标志，但它只是显示了福克斯时代风箱摄像头的过时图标，并不一定告诉你你应该以什么速度行驶。这里是20美元，30美元，还是40美元?啊，有一个20的标志——但这实际上是指以一个角度离开的支路，而不是你所在的道路吗?然后你突然看到一个30英里的标志，所以你担心你刚刚进入20英里/小时的区域而没有意识到这一点。如果是这样，准备好迎接棕色信封吧。
随着我们的新，令人眼花缭乱的“低交通街区”标志，以及在允许或不允许摩托车进入的公交线路标志，这些虚拟信号规则扰乱了我们的头脑，使不知情的人感到困惑。
但是20英里每小时的规定并没有真正的阻力。我们已经接受了;它降低了我们日常生活的效率，增加了旅途中至关重要的几分钟。我担心，它在经济上的成功很可能有一天会导致新的15英里/小时的倡议。
