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优步科技公司对德里政府只允许电动汽车充当自行车出租车的计划表示担忧。优步辩称，此举可能会“终结这个行业”，并影响该市10万多名司机的生计和数百万人的出行需求。
据《经济时报》本周早些时候报道，德里的计划是监管优步(Uber)和竞争对手Ola等叫车公司使用的车辆的新政策的一部分，该计划正在敲定，并将很快推出。此举是该国向清洁能源汽车转型的雄心勃勃的一步，以减少石油进口和遏制污染。
该公司在一篇博客文章中表示:“陡峭且不可行的电动汽车授权有可能终结我们所知道的这个行业。这一决定对数百万德里人的生计和流动性需求的影响是显而易见的。”这家总部位于旧金山的公司敦促政府发起行业对话，以解决他们的担忧。
该公司设定了2040年的目标，即所有乘客都乘坐零排放汽车、公共交通工具或微型交通工具，包括在印度。本月早些时候，优步宣布计划三年内在印度引进2.5万辆电动汽车。不过，在优步目前在印度的30万辆活跃车辆中，电动汽车仍将是一小部分。
德里政府已经在报纸上发布了一则广告，称提供两轮自行车出租车服务的数字平台不应该这样做，因为这违反了某些现有的交通规则。
(路透社报道)
